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高轮自行车俱乐部合影－ 大约1885年。
在欧洲，自行车曾一直是有钱人的运动。除了买的起一辆好车，你还要有很好的身体，否则就不能享受到这项运动的快乐。曾经自行车作为奢侈品，能支付起它的人都是“豪门”。
民国9年（1920年），上海。郵政局壯觀的自行車郵遞員隊伍。
最晚不超过1868年，上海街头已经出现了自行车，上海成为民国时代自行车制造工业最为发达的地方。
溥仪与自行车。
紫禁城里有确切记载第一个骑自行车的是末代皇帝溥仪。1922年溥仪16岁时，其堂弟溥佳将一辆自行车当成礼物送给了他。正值贪玩年龄的溥仪在太监的保驾之下，几天工夫就学会了骑自行车。他在《我的前半生》中回忆道：“为了骑自行车方便，我们祖先在几百年间没有感到不便的宫门门槛，叫人统统锯掉。”
核弹试验时，爱因斯坦骑着自行车。
三十年代初，爱因斯坦开始学骑自行车，他摔倒过，从中他悟出了一个道理:“人生像骑自行车，如果你想掌握平衡，就要一直向前骑进”。
1958年8月毛泽东主席参观飞鸽牌自行车。
飞鸽自行车，新中国第一辆国产自行车。1950年7月5日，新中国第一批自行车诞生，1965年，飞鸽自行车的生产突破40万辆，这个时候，飞鸽成为全国最大的自行车厂。当时，全国有四大品牌，凤凰、永久、飞鸽、红旗，飞鸽的产量是最大的，并且开始出口到一些国家和地区。
1974年，老布什与他的妻子芭芭拉骑永久牌自行车经过北京天安门。当时的老布什任美国驻中华人民共和国联络处主任，期间经常与妻子骑自行车在北京的大街小巷穿行。他和夫人被朋友称作是“像中国人一样骑自行车的布什夫妇。”
1981年，北京。北京市民骑着黑色或灰色的自行车赶去上班。当时每三个人中，只有一人能幸运地拥有一辆自行车。
1984年，北京天安门广场停车场。80年代中国“自行车王国”称号闻名世界。在2002年当乔治.w.布什总统访华时，他被获赠一辆自行车。
1986年，北京，长安街，那个年代到访中国的外国人都称中国为“自行车王国”。
1991年上海。大街小巷挤满了无数的自行车。
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